Historie
Die Piaggio Ape
Die "fleißige Schwester der Vespa" — eine kurze Übersicht ihrer Geschichte.
Die Piaggio Ape (italienisch für „Biene“) wurde 1948 von Piaggio entwickelt, um Italien nach dem Zweiten Weltkrieg eine günstige Transportlösung zu bieten. Das Konzept stammt vom Vespa-Erfinder Corradino D'Ascanio, der ein dreirädriges Nutzfahrzeug schuf, das sich perfekt für enge Gassen und kleine Betriebe eignete.
1947
Erste Ape „Ape A" mit 125 cm³ Vespa-Motor und Ladefläche für Waren.
1950er–1960er
Weiterentwicklung mit größerem Motor und geschlossenem Fahrerhaus.
1970er–1980er
Einführung neuer Modelle wie der Ape 50 und Ape TM, mit stärkeren Motoren und besserer Nutzlast.
1990er–2000er
Kultstatus wächst — die Ape wird als Werbefahrzeug, Camper und sogar Rennfahrzeug genutzt.
2024
Produktionsende in Italien nach 76 Jahren — strengere EU-Vorschriften machen eine Anpassung unwirtschaftlich. Die Fertigung wird vollständig nach Indien verlagert, wo die Ape weiterhin für den indischen und afrikanischen Markt produziert wird.
Ob als Arbeitsgerät oder Liebhaberstück — die Piaggio Ape bleibt eine Legende mit einzigartigem Charme!
Piaggio Ape – Die fleißige Schwester der Vespa
2015 erschien mit diesem Titel das weltweit erste Buch zur kompletten Modellgeschichte der Ape. Zehn Jahre später liegt inzwischen die dritte, aktualisierte und erweiterte Auflage vor — mit 312 Seiten, über 500 größtenteils farbigen Abbildungen und lückenloser Modellgeschichte bis hin zu neuesten Modellen wie dem Porter NP6. Autor Günther Uhlig hat für diese Auflage erneut bislang unbekanntes historisches Material zusammengetragen.
Erhältlich im Buchhandel sowie z. B. direkt beim Verlag. Unterstützt gerne den Buchhandel vor Ort!
